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                  歡迎來到華晨寶馬
                  沈阳工厂

                  寶馬在華生産基地的搖籃

                  寶馬集團在中國的首個生産基地

                  見證寶馬在中國的成功與承諾
                  诠釋創新生産技術的工業4.0應用

                  华晨宝马大東工廠是中国第一家BMW工厂,见证了华晨宝马在中国成功发展的完整历程。宝马进入中国以来最成功、销量最大的单一车型——BMW 5系Li即产自这里。大東工廠一直伴随市场发展而不断扩建,2014年开始在东北部扩建出一座具备完整四大工艺的新工厂,并于2017年5月19日正式開業,生产全新一代BMW 5系Li。

                  作为宝马集团在全球生产体系的最新成员,新大東工廠融合了宝马集团先进的生产技术,应用高标准的物流、生产和质量管理体系。新工厂前瞻应用“工业4.0”的设计理念和智能科技,广泛使用大数据、数字模拟和物联网等具有“工业4.0”特色的先进科技,是创新和可持續生産在中国汽车制造业应用的实践者。

                  沖壓車間
                  精准生産的必要前提

                  新工廠采用6序伺服沖壓機,沖壓力達10,300噸,可沖壓高強度鋼和鋁合金等金屬材料。沖壓機采用PGA第三代控制系統,生産效率高,每分鍾可完成18次沖壓;成型精度高,鋁合金部件的沖壓精度高達0.02毫米。

                  鋁合金的沖壓處理比鋼材要複雜3倍以上,計算機精確計算出鋁材沖壓回彈參數,爲精准作業提供了前提;大數據系統不斷積累並具有自我學習能力,能實時監測和分析生産數據,提升生産效率,確保産品質量。

                  車身車間
                  超越“焊裝”概念

                  新工厂的車身車間采用全集成自动化技术,装备856台机器人,自动化率高达95%。为了制造新车,共使用18种连接技术。例如,激光焊接总长度达28.4米,其中,铝板激光焊接使得焊点更加精准紧凑,焊缝更小,焊接的白车身更加牢固,同时有助于降低风噪,让车辆更加安静怡人。高速热熔自攻丝螺丝技术在中国的使用,通过高达7000转/分钟的转速推入螺丝,将铝、钢这些不同性质的材料牢固地连接在一起。拉弧式电弧球形焊技术,便于生产时的车身焊接,增强了连接点的坚固性,有利于降低成本和時間。

                  數字化模擬調試讓機器人生産效率和生産質量得到進一步優化。車身上每個點均擁有三坐標數值,激光掃描儀可實施深度質量檢驗,每秒可掃描車身上兩萬個點。

                  塗裝車間
                  更加精確,更加環保

                  新工厂的塗裝車間采用集成喷涂工艺,车间投影面积小,有利于建筑节能,而高度自动化的喷涂工艺既能保证生产效率和质量,又实现高度节能。创新的底涂技术,省却掉原来的中漆和烘干工序,提高了效率。三段降温烘干炉技术,能实现精确的温度控制,有效克服钢材和铝材的不同热胀冷缩效应,确保车身尺寸的精确。RoDip旋转浸涂设备令车身可进行旋转运动,大幅降低设备占用的空间,减少能源和化学制剂的消耗,降低污染物排放,并且作用于车身360°无死角。特别增加的PVC焊缝涂胶工艺,进一步增强车身密封度,提高车辆隔音、防腐性能,提升附着力与车身柔韧性。15种主要颜色+2种小系统颜色的组合,能够满足用户的特殊需求,并大大降低成本和调配時間。

                  大数据系统贯穿于生产过程, 量身定制的在线过程控制系统(OPC),将问题杜绝在发生之前。

                  總裝車間
                  高效靈活,可滿足多車型共線生産

                  總裝生産線設計先進,高效而靈活,可勝任個性化制造以及多車型共線生産的需求。在這需要人工最多的工序,大數據同樣得到應用。以車身和底盤結合的合車工位爲例,每天數萬次螺栓打緊的數據都被記錄和監測,在問題發生之前即得到發現。大數據系統配合即時顯示生産數據的“安燈”系統讓一線操作員工可以及時掌握生産運行是否在理想數據範圍之內。

                  總裝線采用高度人機工程學設計,如設有翻轉工位,爲員工創造舒適、安全的工作條件;爲特殊工位提供的機械外骨骼(無座座椅),能夠向需要重體力操作的員工提供物理支撐,幫助員工降低勞動強度,提高生産率。創新的天窗機械手降低了系統複雜性,人機交互更便捷。

                  智能穿戴設備如智能光學眼鏡能夠幫助員工直接獲取操作流程描述與指示,無需中斷工作流程。無線安燈系統可以幫助員工實現無線語音交流,質量信息唾手可得。使用可移動設備(例如iPad、智能手機),工人可在生産線旁的各處工位隨時獲得線上數據並可即時通訊。

                  3D打印(增材制造)用于拇指保護套、天窗調整卡具等特殊工具。3D打印可縮短小批量、定制化工裝卡具的開發周期及訂貨周期;滿足特殊工具需要負載曲面的需求,實現複雜設計;以及多種材料進行選擇、實現不同機制性能。

                  除了實時在線的大數據監測,總裝生産線還進行嚴苛的質量檢查。例如對氣味的評估就包括整車內部氣味測試、對零部件和材料(如空腔注蠟)的氣味評估以及對PM2.5的過濾效率等。

                  節能與環保技術的全面應用
                  可持續生産

                  高度可持續的先進生産技術、綠色環保的工廠設計以及各種環保措施,賦予新廠可持續發展標准。以塗裝爲例,塗裝是汽車生産流程中能耗最高的工序,與十年前的技術相比新工廠節能和節水均達60%,化學制劑的排放降低80%;沖壓生産線與傳統液壓沖壓線相比,節能44%,同時降噪12分貝。

                  相较大東工廠原设施,保证工厂整体能耗降低超过30%,每年共可节约6000万千瓦时电量。

                  新工厂的厂房最大化利用自然采光、并使用墙体保温和智能照明等设计提升环保性,仅自然采光一项每年就可节电22万度。大量使用高效变频电机,循环水系统采用干式分离系统,均有效降低能源消耗。總裝車間淋雨测试环节水循环利用率可达90%。

                  高素質人才和培養機制
                  發揮員工創新潛力

                  “工業4.0”不是爲了讓機器取代人而是幫助人更好地工作,減少重複、重體力的工作,提高了操作的便利性,讓員工得到更多技能,發揮更大的創造力。

                  新大東工廠拥有一支技术和经验过硬,且训练有素的员工队伍。这有赖于人才培养体系,确保国产全新一代BMW 5系Li符合宝马集团全球统一的严苛质量标准。高素质员工团队和先进的设备与工艺流程一样是新大東工廠的骄傲。

                  品質優良的生産基地

                  华晨宝马鐵西工廠是一家具有可持续性的汽车工厂。工厂建设始于2010年6月,仅用时18个月,工厂首期工程即告完工,首辆宝马汽车成功下线。2012年5月24日,鐵西工廠开业典礼隆重举行。这座占地面積超过2平方公里的汽车工厂拥有现代化汽车制造的完整四大工艺。目前,鐵西工廠産品线包括BMW 3系(含长轴距和标准轴距)、BMW X1(长轴距)、BMW 2系旅行车、BMW 1系运动轿车以及之諾60H。2017年初,经辽宁省旅游景区质量等级评定委员会组织评定,鐵西工廠正式获批为国家AAAA级旅游景区,是国内汽车行业首家及唯一获此殊荣的汽车生产制造厂,成为国内工业旅游项目的典范。

                  沖壓車間
                  速度快、效率高、精度高、環保的沖壓生産線

                  6序伺服冲压机是全球效率既高又环保的冲压线之一,冲压速度最高可达每分钟17次。这台万吨级冲压机的精度高达0.1毫米。 相比传统机型,这台6序伺服冲压机生产效率可提升70%,节能50%。铁西沖壓車間在先进技术和生产效率两个方面都不断努力提升。与此同时,车间工作环境也更为舒适,自然采光充足、灰尘少、噪音低。

                  車身車間
                  由機器人“統治”的未來世界

                  車身車間拥有将近1800台机器人,自动化率达到95%以上。与上一代相比,如今的車身車間可节能达25%以上。高度智能的机器人能够完成非常复杂的焊接工作,甚至可以自动更换焊枪。为了确保这里所生产的每一台BMW汽车的质量,車身車間采用了线上和线下质量检测设备。精密的测量来自三坐标测量室,这里需要对白车身上的千余个坐标点逐一扫描。三坐标测量室采用导向性更好的红宝石检测探头,结合顶尖的蔡司光学仪器,并保持恒温、恒湿来最大程度避免热胀冷缩造成的测量误差。

                  塗裝車間
                  創新技術鑄就節能典範

                  塗裝車間通常都是汽车工厂能耗最高的车间,鐵西工廠也不例外。由于采用了先进的技术和工艺流程,鐵西工廠塗裝車間的水资源消耗、挥发性有机化合物和污水排放都得到显著降低,相比10年前的行业平均水平降低三分之一以上。RoDip旋转浸涂设备令车身可以进行旋转运动,从而大幅降低设备占用空间,减少能源和化学制剂的消耗,降低污染物排放。此外,集成喷涂工艺采用了创新的底涂技术,完全省却了原先的中漆和烘干工序。

                  總裝車間
                  宽敞、舒适、人性化 冰冷的车间胜似温暖的家

                  總裝車間操作工位大多采用了高度符合人体工程学的先进设备,员工能够以舒适的姿势进行装配工作,从而实现更高的生产效率和産品质量。總裝車間占地面積大约6万平方米,总装线长度超过3.5公里。总装线采用全自动设计,操作工可以专注于安装工作,而不用随着车辆一起移动。C形钳工位的翻转角度可自由调节,目的就是让不同身高的工人都能以最省力舒适的姿态进行工作。在可持续发展方面,總裝車間也有许多亮点。比如转毂测试工位的能量回收系统,可将回收的动能转化为电能进行再利用。车辆清洗和淋雨测试工位的水循环利用率高达90%。

                  華晨寶馬車型産品 从中国制造到中国创造

                  華晨寶馬合資新品牌之諾的創建和第一款車型1E的推出,是企業本土研發工作的一個進步。之諾1E是寶馬推出的第一台真正意義上的量産純電動汽車,續航裏程達到150公裏,7.5小時可完成充電,能夠滿足都市人群的日常交通需求。

                  高效物流系統
                  恰當時間,恰當順序,恰當地點

                  汽车制造流程复杂,科学的物流至关重要。在鐵西工廠里,每天有数千立方米的材料要被输送到各个生产环节,材料大量堆积将大大降低效率。因此,所要运输的材料必须得在恰当的时机以恰当的顺序到达恰当的地点,这需要高度精准的物流系统以及和供货商之间的密切配合。整个物流环节最重要的一环就是物流中心,这里已经为供应商做好了场地预留,供应商的大型集装箱货车的舱门可以直接与卸货平台对接,叉车直接卸货到仓储区。在这里,供应商会把车辆座椅等部件预先组装好,然后按次序送入总装线进行安装。更值得鐵西工廠骄傲的是,铁路已经按照既定规划直接修进了工厂,承担物料、配件和整车的运输工作,极大提升了工厂的物流效率。

                  發動機工廠

                  华晨宝马新發動機工廠是宝马集团最新的一家發動機工廠。该厂位于辽宁省沈阳市经济技术开发区,占地面積0.9平方公里。2013年8月开工建设,2016年1月正式開業。根据世界级的工厂规划,新發動機工廠拥有发动机制造的完整工艺,即铸造、机加和总装。工厂还配有发动机质量及性能测试中心和大型物流中心等设施。新厂是全球具可持续发展能力的发动机厂之一。發動機工廠毗邻铁西整车工厂,由此实现更为高效的生产流程。

                  工廠環保理念

                  为了实现可持续发展,新發動機工廠的布局设计科学、合理,采用诸多节能、减排措施。能源管廊在工厂建设初期最先完成,电力、供水、供热和通风的管道都集中在这条隧道里,并预留了足够空间。楼宇自动化系统集能耗监控、分析和实时调整于一身。逾万个探测器遍布厂房,对能源消耗情况进行24小时监控。照明采用屋顶自然采光和可智能调节照明强度的灯光设备。与宝马工厂传统供热系统相比,华晨宝马新發動機工廠所采用的废热回收技术使其供热能耗降低了高达80%。

                  鑄造車間——鋁制曲軸箱誕生地

                  铸造车间是新發動機工廠生产过程的起点。在生产曲轴箱的过程中,铸造车间采用了新型熔炉以降低能耗。该车间主要亮点包括:

                  液態金屬通過地下傳輸系統進行輸送,有效降低熱量損失,實現更高效率和安全性。

                  創新的中央供料系統,可節約供料。

                  雙模鑄造技術,提升生産效率和能源使用效率。

                  低壓鑄造技術,具有産量高、工藝參數控制精確等特點,同時能夠達到很高的冶金技術質量標准。

                  每個鑄造件均有內置二維碼,用來記錄生産過程中的所有相關參數。

                  工業4.0技術:有自學功能的X射線質量監測系統對工藝流程進行全程監測,確保産品無缺陷。

                  完全使用無機粘結劑是目前十分先進的工藝,無機粘結劑是由具有水溶性的堿式矽酸鹽材料制成,使生産過程中的有害物質排放接近于零,高效環保,無有害氣味,有益于保護員工身體健康。

                  大部分工藝沙可以實現循環利用,以達到節省新沙的效果。所獨特的電弧噴塗技術,是寶馬集團的專利技術。該項技術取代了傳統的內部鑲嵌鑄鐵襯套技術,被應用于曲軸箱鋁制壓鑄件的制造。塗層是由一種超薄液態金屬顆粒層構成。經過電弧噴塗的氣缸內壁能夠有效降低摩擦系數,提升發動機燃油效率。同時,該項技術也令發動機重量更輕、導熱性更好、使用壽命更長。

                  具備熱量回收功能的高效熔爐,所回收的熱量被用于鋁坯預熱或室內供暖。

                  鑄造車間成品直送機加車間,降低能耗,提升效率。

                  华晨宝马新發動機工廠的铸造车间是宝马集团在全球的第二个铸造车间,借鉴了兰茨胡特铸造车间的所有先进技术和经验。

                  機加車間——精度高達6微米,相當于頭發絲直徑的1/4

                  機加車間生産發動機兩大核心部件,産品包括缸體及缸蓋。

                  缸體毛坯鑄件由內部鑄造車間提供,缸蓋毛坯鑄件由外部供應商提供。在機加車間經過切削、鑽孔、绗磨和機器人裝配等工藝過程完成從毛坯到成品的制造。

                  整個生産流程高度自動化,衆多的在線檢測設備確保了機加産品達到寶馬技術規格要求。富有經驗且技藝精湛的操作人員是高效生産和高品質産品的有力保證。

                  機加車間主要亮點包括:
                  1. 采用与宝马欧洲發動機工廠相同的领先机械加工工艺,能够保证同样先进的质量和精度。
                  2. 每个机加工工位均采用先进的测量仪器和检具完成对産品特性的检测,确保符合宝马的技术要求。
                  3. 先进的清洗设备不仅保证了机加産品的清洁度要求,而且还在高压清洗过程当中对孔内毛刺进行去除。
                  4. 严苛的精度要求:以缸盖生产线为例,气门阀座与气门导管间的技术要求精度高达6微米,相当于人类一根头发直径的1/4。

                  總裝車間——零缺陷装配理念,堪称艺术

                  總裝車間充分体现了宝马发动机生产线的高度灵活性,能够同时生产3缸和4缸的各种型号发动机,不论功率输出和横、纵置,均可共线生产。确保所装配每一台发动机的质量是總裝車間的首要宗旨,这里严格奉行 “零缺陷”,即每一个工位都会全力保证不让有缺陷的机器进入下一个装配环节。所有关键工位均配有在线质检设备。每一台成品发动机均需经过机械和电子测试,对质量要求几近苛刻。總裝車間的主要亮点包括:

                  總裝線生産流程采用與歐洲工廠相同的設備和標准。

                  裝配線充分考慮人體工程學,從而有效保護一線生産員工的長期健康。(這是寶馬集團“今天是爲了明天”生産理念的重要體現)。

                  例如:采用最新的生産傳輸系統,具有高度靈活性,員工能夠自由調節操作台架的高度和角度,從而能以舒適的姿勢進行裝配操作。

                  爲了保證零缺陷生産,成品發動機需要100%進行冷態測試。(發動機加注機油,但是不加注燃油)

                  成品發動機需要100%進行密閉性測試,用以檢測是否漏油、漏水(冷卻液)。燃油系統檢測則采用了高敏度氦氣。

                  此外,還有抽取一定比例的發動機,加注燃料進行熱態測試(在發動機性能測試中心進行)。

                  發動機的所有技術數據和測試數據都會被記錄並長期存儲。每台發動機都有一份詳細的“身世檔案”,一直可以追溯到鑄造工序。所有數據都能被用于數據深度挖掘,由此實現對生産流程的持續改進和提升。

                  發動機質量及性能測試中心——優良質量的強大後盾

                  發動機測試間裝備了電力測功機,能夠測試最大功率爲370千瓦,最大扭矩爲700牛米的發動機。

                  采用內燃發動機檢測系統,並可實現遙控操作。

                  来自宝马欧洲發動機工廠的专家团队为测试中心提供现场技术支持,监控整个流程,并帮助培训本土员工。在专家团队的帮助下,测试中心设备与工具的利用实现最大化。

                  對發動機的綜合性能測試可長達50個小時,測試結果需要進行全面分析,以確保質量能夠達到寶馬集團技術標准。嚴苛的質量檢測旨在保證爲每一位客戶提供高品質的發動機。

                  物流車間——日均按序遞送2000箱貨物

                  “兵马未动,粮草先行”,新發動機工廠同样如此。大约300名员工组成了一支高效物流团队,确保每一台正确型号的发动机在正确的時間完工下线,经过严格质量检测之后按照正确的顺序被送至整车生产线。物流车间负责机加和總裝車間的排产计划,接收并存储机加部件,连同供应商提供的部件一起,高效地进行分类和配送,确保總裝車間生产流程的顺利进行。

                  以多節拖車替代叉車向生産線輸送配件,有效降低事故風險,提升效率和安全性。

                  高效的整机配送中心负责将成品发动机按照正确的次序发送至大东和铁西整车工厂。以临近的鐵西工廠为例,被预订的发动机在90分钟内就会被送至整车总装线。

                  事實與數據

                  奠基時間 2013年8月
                  投産時間 2016年1月
                  占地面積 90萬平方米
                  員工數量 大約2000人
                  生産工藝 鑄造、機械加工和總裝
                  産品 寶馬最新一代3缸和4缸渦輪增壓汽油發動機
                  産能 经过産能爬坡期之后,满足大东、铁西两座整车工厂的生产需求
                  核心部件 氣缸蓋、曲軸箱等

                  大事記

                  時間 事件
                  2012年8月 华晨宝马宣布建设新發動機工廠
                  2013年8月 破土動工
                  2014年11月 鑄造車間試運行
                  2016年1月* 正式開業

                  汽車生産之旅

                  华晨宝马鐵西工廠 – 国家AAAA级景区

                  2017年2月,经辽宁省旅游景区质量等级评定委员会组织评定,华晨宝马鐵西工廠正式获批为国家AAAA级旅游景区。作为工业旅游项目典范,华晨宝马鐵西工廠以当今国际现代化的生产技术工艺,环保时尚的建筑设计理念和人文贴心的服务,为公众展示了一条极具浏览参观价值的工业长廊。

                  工廠參觀預訂信息

                  單獨訪客參觀(單獨訪客組成參觀團體)

                  我们在每周固定的時間段为单独访客或者小型团体访客提供参观讲解服务。单独访客和小型团体访客会组成最多20人的参观团体进行工厂参观,参观时长约为1.5小时。

                  團體訪客參觀(1—20人)

                  團體訪客參觀講解主要是面向那些希望自己團隊成員單獨進行參觀而不是和其他訪客一起參觀的訪客團體。參觀時長約1.5小時,講解員會盡可能地根據團體訪客(人數上限爲20人/團)感興趣的話題進行參觀講解。

                  工厂参观开放時間

                  周一至周六 (具体开放時間以工厂实际生产情况为准,请提前与预订中心沟通确认)

                  請以以下方式聯系預訂工廠參觀服務:

                  预订热线:+86 024-84555656
                  邮箱: planttourservice@lnibts.com
                  鐵西工廠提供中英文参观讲解。

                  預訂APP:

                  類型 價格
                  单独访客 (并入小型团) 50 元
                  个人访客优惠價格* 40 元
                  團體參觀(1-20人) 720 元
                  团体参观优惠價格 * 580 元

                  *持以下有效证件可享受优惠價格:学生,60岁以上老人及军人。公安民警个人持人民警察证可享受免门票优惠,公安民警团体在指定時間内可享受团体免票参观: 每周二上午9:00—10:00。

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